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11月23日,由中國電動汽車百人會和嘉興市人民政府共同主辦的2022中國(嘉興)氫能產業大會在嘉興成功召開。百余位來自氫能領域的專家學者、政府主管部門領導和示范應用企業產業代表出席了大會。本次大會以“持續優化區域產業生態 開啟氫能合作新篇章”為主題,在分享全球氫能產業最新政策和技術趨勢的同時,重點就加強區域氫能產業生態建設,加強產業鏈合作和政策協同,打造跨長三角地區氫走廊,推動嘉興市氫能產業示范等熱點問題進行了深入討論。
液化空氣集團大中華區董事會主席路躍兵在大會做了以“創新助力氫能發展”為主題演講,以下為演講全文:
很高興受嘉興市政府和電動汽車百人會的邀請在這跟大家做分享。 去年我在這里講了“氫能:能源轉型的關鍵”,即為什么做氫能。 今天我講的題目是“四大創新助力氫能發展”, 即如何發展氫能。首先我們來回顧一下,為什么要發展氫能,剛剛過去聯合國COP27氣候大會,COP27大家已經知道從COP1到27開了27次的會,為了一個目標就是要應對氣候變化,把人類的地球溫升在本世紀努力限制在1.5度以下,發展新能源、太陽能、風能、氫能、儲能都是為了這樣一個目標。因為這個目標如果被突破之后,地球和人類的生存就是一個問題。
第二就是再近期一點,能源安全問題,俄烏戰爭凸顯了能源安全的問題,尤其對歐洲。能源安全我們可以從兩個層面來理解,第一層面是全球能源安全,就是所有人類整個地球都有能源安全的問題,如果我們繼續依賴于化石能源、石油、煤炭、天然氣終究有枯竭的一天。第二是國家能源安全問題,因為地球的石油、煤炭、天然氣分布是不均勻的,中東油多、山西煤多,所以對各個國家、各個地區都有能源安全的問題。
第三可能大家通常忽略的一點就是我們在未來能源轉型、綠色低碳的發道路走還有一個更大的原因,就是各國要努力占據未來科技和經濟競爭的制高點,包括在能源、材料、制造、數字化、智能化等方方面面。
為什么是氫能,因為氫能既能源又是資源,既是燃料又是原料。氫能既是能源本身,又是不同能源轉換的介質,還是長周期、長距離儲能的一種形式。應該說氫能是實現能源轉型的關鍵。假如說未來從灰氫、藍氫逐步過渡到大部分的氫是綠氫,我們整個能源就變得非常清潔,二氧化碳排放很少,所以氫能它本身具有“長”、“寬”、“高”、“多”這幾個特點,這也是為什么各國把這個產業作為未來國家競爭力的關鍵。
氫能產業鏈“長”,在每一個節點上制備、儲存、運輸、加注、使用每個節點上都有不用的技術路線、技術選擇、技術路徑,這就創造了一個巨大的創新源泉。氫能的應用范圍“寬”,氫能應用于交通上,有汽車、飛機、船、火車等交通工具,法國液化空氣積極的和空客戴高的機場在合作研發未來的氫燃料飛機,這就是一個非常明顯的例子。氫能是未來綠色工業很重要的物質,不管是氫冶金還是氫化工都是這樣。此外,氫在分布式能源、能源轉換、儲能都有很大的應用場景。除了這些大家可能也注意到氫能目前在醫療、健康、農業等等方面都會有巨大的潛在應用。氫能在產業鏈的每一個環節上的技術壁壘很“高”。 氫能在整個產業鏈里面涉及到非常多的學科,有機械制造、汽車、化工、環境、材料等等所以氫能的產業鏈長、應用范圍寬、技術壁壘高、涉及學科多。
氫能發展的關鍵要素,首先是技術,第二是政策,剛才注意到嘉興市政府在落實氫能產業政策上是動真格的,大家拿到的是真金白銀的補貼,這就是政策到位了。第三是需要有創新的金融、資本。第四是要有市場。這四大關鍵要素構成了氫能發展未來需要解決的問題,也是在這四方面我們要進行巨大的創新,在市場方面有綠色溢價問題、排放成本問題,和成本非常相關的規模化的問題。
