從傳統到未來，民營油站轉型的路徑是什么

         4月16日，國內能源物聯網EIoT及能源新零售平臺能鏈舉辦題為“聚能鏈，能源的朋友”圓桌會議，與業內人士深入探討傳統民營油站的轉型路徑，并舉行了綜合能源港簽約儀式。

能鏈集團聯合創始人、執行總裁肖廣；能鏈云合伙人馬曉麟；能鏈云合伙人、到店事業部運營副總裁姜勇；中國清潔能源行業協會籌備處，北京清潔燃料行業協會副會長，教授級高級經濟師尹強教授；達曼國際自有品牌總監，達曼自有品牌業務中國區負責人Alex；中國檢驗認證集團檢驗有限公司副總經理盧垚；人保財險深分團油項目負責人陳創雄，及多位油站企業負責人參會。

本次會議以“能源的朋友”為主題，寓意著能鏈將站在朋友角度，以能源為核心，整合生態資源，與行業一起面向數字化、零碳時代的挑戰和劇變。

肖廣表示，變化是世界唯一不變的主題。我們相信這個行業應該堅定地開放，通過不斷創新來應對新挑戰。

能鏈集團聯合創始人、執行總裁肖廣

“選擇成為能源的朋友，就是做時間的朋友，也是能鏈的朋友，因為能源是人類發展的基石。立足今天，理解過去，擁抱未來，我們敬畏這個行業，也不斷地勇于創新。”

挑戰重重

如今，能源零售行業正面臨顛覆性挑戰。波士頓咨詢集團前瞻報告分析指出，三股力量正在全面沖擊行業：一是替代燃料，二是移動出行技術，三是消費者不斷變化的需求。

報告預判，很大一部分燃料零售網絡到2050年可能會無利可圖；目前所構成的燃油零售網絡中，約有80%可能在15年內無法盈利。

如何應對重重挑戰？波士頓報告給出建議，燃油零售商可以采取三種舉措，包括增強現有產品質量并推進新的價值池，轉變網絡功能和資產組合，開發新的能力和專業知識。

即使放在當下的維度，國內民營加油站也面臨諸多困擾。一是2018年以來，國內油品流通市場對外資開閘，意味著更多國際巨頭涌入國內市場；二是在國家“放管服”改革要求下，油品流通進一步市場化，具有錨定作用的發改委指導價將不復存在，油站傳統的降價促銷的方式將很難打動消費者；三是國內的稅控監管不斷加強，油站的合規成本提升。