戰(zhàn)嚴(yán)寒 保質(zhì)量 有速度 青島地質(zhì)院順利完成地鐵4號線夜間占路施工補充勘察

 文圖/冀華  張志芹

近日，山東省地礦局青島地質(zhì)工程勘察院順利完成地鐵4號線夜間占路施工補充勘察工作。

本次地鐵4號線補勘點位主要位于遼陽路西向東勁松五路至勁松七路段，遼陽路為青島市東西向主干道，勁松七路遼陽東路路口日常車流量大，在《2020第三季度中國主要城市交通分析報告》中擁堵排名被評為全國第32名。占路施工手續(xù)需經(jīng)過行政審批局、城市管理局、交通警察大隊等多部門聯(lián)合審批，經(jīng)過對交通組織方案及施工方案的數(shù)次修改調(diào)整完善，審批許可為夜間占路施工，以最大限度減少施工對交通的影響，施工時間為晚10點至次日早4點，5點前恢復(fù)交通。青島地質(zhì)院按相關(guān)審批部門要求，于施工前5天在電臺、報社等媒體發(fā)布了施工通告，并多渠道組織協(xié)調(diào)力量，與周邊居民及過往通行車輛積極溝通，取得了廣大市民的支持與配合。

施工開展前，青島地質(zhì)院針對有效作業(yè)時間短、占路批復(fù)工期緊、嚴(yán)寒天氣、機械安排調(diào)動、工人情緒安撫等難點問題進行了科學(xué)預(yù)判，結(jié)合疫情防控和安全生產(chǎn)工作要求，制定了嚴(yán)密的工作方案。施工過程中，黨員干部率先垂范、沖鋒在前，在合理的人力物力資源配置、優(yōu)質(zhì)高效地流水化作業(yè)、強大的后勤保障等工作下，順利完成了本次夜間占路施工補勘工作。

下一步，青島地質(zhì)院將繼續(xù)發(fā)揮地質(zhì)服務(wù)先行性、基礎(chǔ)性、公益性、戰(zhàn)略性職能和人才、技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)揚敢于拼搏、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)良傳統(tǒng)，為青島市地鐵建設(shè)提供更加優(yōu)質(zhì)的地質(zhì)服務(wù)。