近日,國家能源局黨組成員、副局長余兵在國家能源局召開的推進新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會上表示:“構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系是實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展目標的關(guān)鍵,也是促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和擴大內(nèi)需的重要手段。”隨著新能源汽車的普及和市場需求的增長,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)成為了推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。
與此同時,新能源汽車保有量的不斷增加,也對傳統(tǒng)加油站造成了巨大沖擊。為應(yīng)對這一變革,業(yè)態(tài)升級成為傳統(tǒng)加油站的熱門選擇。不過,傳統(tǒng)加油站拓展新能源業(yè)態(tài),絕不僅僅是加幾把充電槍這樣簡單,而要涉及到資質(zhì)審批、硬件采購、系統(tǒng)開發(fā)、管理運營、服務(wù)等多個環(huán)節(jié)。
此外,不同于燃油車即加即走的加油方式,新能源充電等待時長至少需要半小時,這期間車主的消費、休息需求如何滿足?這也是傳統(tǒng)加油站需要思考的問題。
著眼于此,能源資產(chǎn)運營商中能鏈積極布局加油、充電、加氫、餐飲、購物、精洗、換油等業(yè)態(tài),通過品牌化、數(shù)字化、精細運營、綜合業(yè)態(tài)等全方位服務(wù),助力傳統(tǒng)加油站轉(zhuǎn)型升級為綜合能源港。該舉措一方面升級存量能源零售終端,加速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),另一方面也為傳統(tǒng)加油站緩解能源單一、營收下降的難題。
以能鏈北京大柳樹綜合能源港為例,這里集合了充電、加油、餐飲、購物等生活服務(wù),以及精洗、維修等車后服務(wù)。新能源車主在充電等待期間,無需轉(zhuǎn)場即可享受購物、餐飲和休息等需求。此該綜合能源港也因其完善的配套服務(wù)設(shè)施,收獲了周邊居民和出租車司機的歡迎。出租車王師傅表示:“經(jīng)常來這里充電,吃個肯德基、喝杯咖啡,休息區(qū)還能補個覺,同時滿足了車和人的補能需求,充電的這段等待時間一點也沒浪費。”
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