在供應鏈中,物流扮演著至關重要的角色。高效的物流管理能提升整體供應鏈的運作效率、顯著降低運輸成本。隨著科技的不斷進步,傳統的物流管理模式已經逐漸不能滿足現代供應鏈的需求,數智化管理成為了行業未來的發展方向。作為全球領先的新能源物流車數智化運營服務商,地上鐵公司以其卓越的數智化運營服務,攻克全生命周期數字管理難題,獨占行業細分領域的鰲頭。地上鐵官網顯示,地上鐵新能源車服網絡的服務規模已經突破13萬臺,成為了名副其實的行業獨角獸。
地上鐵新能源車服網絡
新能源汽車的浪潮正在席卷全球,多部門聯合發文,要求物流業積極引入新能源汽車,解決物流業的“最后一公里”難題,城市物流配送逐步新能源化,綠色化與數字化是物流業未來發展的必然趨勢。作為行業中的先行者,地上鐵率先指出,單一場景、單一鏈路的貨運車輛電力化不足以實現物流配送雙碳目標,只有用數智化服務網絡,連接新能源物流行業上下游,圍繞整個生態的價值鏈做資源的合理分配,實現行業協同共進,才能打破行業束縛,實現行業規模化發展,助力城市物流車的全面電動化。
為攻克全生命周期數字管理難題,地上鐵創新性地提出TCU(是指車輛使用總成本)全新概念,并圍繞TCU成功構建出3+n車服體系,通過用車、運力、服務與車管的四大“家族”十二類目,打通綠色物流供應鏈各環節,聯合上下游實現綠色物流的數智化、定制化與服務化,為客戶持續降低“TCU”。
此外,地上鐵還牽頭發起“行業換電標準”和“綠色共配”行業倡議,將城配領域的新能源物流車運營經驗復制到更多新的應用場景,推行統倉、集車、共配、高效司服、數字化聯通,為用戶帶來全生命周期過程中的成本節省和帶來的便利性,加速全行業的共享、共建、共贏。
成立九年,如今地上鐵新能源車服網絡的服務規模已經突破13萬臺,覆蓋全國200多個城市,服務了6000多家物流企業和40多萬名司機,在新能源物流生態領域獨占鰲頭。前不久,地上鐵順利完成E+輪融資,整體E輪融資總額達近1億美元,受到了資本市場的認可與青睞。
未來,地上鐵將結合自身在供應鏈管理和數智化運營能力方面的優勢,提升公司在環境、社會和治理(ESG)領域的表現水平,堅定地推進全球電動化轉型賦能戰略,推動全球物流行業的可持續發展。”