據蒙古政府內閣秘書處提供的信息,歸功于蒙古和中國政府在邊境口岸聯合實施的“綠色通道”臨時法規,本月以來蒙古的煤炭出口量一直在增長,煤炭運輸卡車的數量也在增加。
最近,每天通過邊境檢查站前往中國的煤炭運貨卡車通常在1800輛左右,就在最近幾天,這個數字已經超過了2000。8月25日,共有2001輛重型運煤卡車通過嘎順蘇海圖等口岸進入中國,表明日運煤卡車量已恢復到新冠肺炎疫情爆發前的水平。
煤炭是蒙古國最主要出口資源,據蒙古國海關總署(MCGA)發布數據顯示,今年1-7月份,蒙古國煤炭出口量為1120.88萬噸,較上年同期下降近50%,較6月份降幅有所收窄。中國煤炭資源網根據歷史數據計算得出,今年7月份,蒙古國煤炭出口總量為255.56萬噸,較6月份的236.23萬噸增長8.18%。
數據顯示,7月份,蒙古國向中國出口煤炭245.32萬噸,環比增長9.06%,連續第四個月增長,占蒙古國煤炭出口總量的96%。
蒙古國近年來一直致力于改善煤炭出口運輸條件,增加煤炭出口量。據悉,中蒙邊境塔本陶勒蓋-宗巴音方向鐵路修建項目于2019年5月啟動,全程414.6公里。該鐵路最終將與中國現有鐵路網交匯,以將煤炭運送至中國鋼廠。